Santo Domingo. – El senador de la provincia Santiago Rodríguez, Antonio Marte, aclaró la situación sobre su reciente desvinculación de la Fuerza del Pueblo (FP), diciendo que no rompió vínculos con ningún partido, sino que tiene sus propios proyectos a implementar.
Marte afirmó que “Yo no rompo con ningún partido, yo soy electo por 14 partidos y 25 movimientos, primera vez en la historia, yo salgo de la Fuerza del Pueblo, porque yo estaba consciente y también lo estaba el presidente, Luis Abinader, que yo tengo mi propio proyecto que se llama Primero La Gente”.
“A mí lo que me falta de universidad, lo tengo de inteligencia, una persona bruta no llegaría hasta donde yo he llegado, yo estoy armando mi muñeco desde hace mucho porque tengo mis proyectos para el 2024”, enfatizó Antonio Marte.
De igual forma, el senador agregó que el partido que lo forjó y con el cual se identificaba era el Partido Revolucionario Dominicano (PRD), Y tras su desvinculación comenzó a realizar esfuerzo para su proyecto de partido.
Según el senador de la provincia Santiago Rodríguez, su idea es promover su partido político de nombre Primero la Gente, el cual comenzará con actividades políticas a partir del próximo 14 de enero.
En otro sentido, el senador se refirió al controvertido tema de los vehículos chatarras existentes en el Canódromo y en diferentes partes de Santo Domingo, destacando que “Aquí en el país no se aplican las Leyes, hay vehículos que tienen más de 30 años, y la ley está clara y precisa para el tratamiento de esos vehículos chatarra, más estas no se aplican en el país”.
El funcionario durante una entrevista en el programa “Matinal”, aseveró que no tienen el número exacto de los vehículos chatarra existentes en el Canódromo, diciendo que han ascendido a ser incuantificables al no aplicar los mecanismos necesarios para la eliminación de los mismos.
En otro tenor, rechazó el aumento del precio, como ya aplicaron los chóferes del Cibao por el incremento de los costos de los combustibles en la nación. Marte propuso destinar parte de los fondos que han sido recaudados desde el 2012 en ese sector a través de la Ley sobre el Fortalecimiento de la Capacidad Recaudatoria del Estado, para importar vehículos eléctricos, donde el Estado asuma bajar moderadamente los impuestos y los chóferes puedan financiar la mitad del costo del vehículo.