REDACCIÓN.- La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) sugirió revisar el aumento en los precios del marbete dispuesto por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), que pasó de RD$1,500 a RD$2,000 y de RD$3,000 a RD$4,000, y aseguró que esta medida impacta a más de 600 mil transportistas, tanto del concho como de carga y del transporte público interurbano, que tienen vehículos fabricados antes del año 2012.
El presidente de Conatra, Antonio Marte, consideró que el aumento debe aplicarse de manera proporcional y que el pago por la renovación del marbete debe reajustarse de forma escalonada para los vehículos privados y de lujo, ya que este incremento presiona a los transportistas de pasajeros, quienes a diario realizan sacrificios para movilizar a miles de usuarios hacia diferentes destinos de la capital y del interior del país.
«Nos quieren cobrar 2,000 pesos por un carrito del 2012 que lo que hace es conchar para llevar comida a su casa. Mientras, los más pudientes andan en costosos carros y jeepetas del año, pagando prácticamente lo mismo, cuando son ellos los que deben pagar esos lujos«, expresó Marte.
Sostuvo que el parque vehicular hábil para renovar el marbete es de 2,136,468 vehículos, de los cuales más del 65 % tiene más de 13 años de uso y pertenece a trabajadores, motoconchistas, choferes de carros públicos y padres de familia, quienes ahora tendrán que pagar más, pese a que sus ingresos se ven reducidos por otras cargas económicas que enfrentan a diario.
El presidente de Conatra dijo que el aumento de los precios del marbete al sector transporte no debe ser la vía para generar crecimiento, ya que, por el contrario, aumenta la presión económica sobre sus trabajadores.
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Tras una reunión del Buró Ejecutivo de Conatra, la organización se declaró en sesión permanente y anunció que en las próximas horas consultará a sus federaciones a nivel nacional para decidir las acciones que tomarán y presentar algunas sugerencias al Gobierno, al reiterar que se trata de un aumento desproporcionado.
«El chofer no aguanta más impuestos. El que tiene un carro del 2005 no es rico, es un pobre que está luchando y Conatra está con el chofer y con el pueblo», concluyó Marte.
Según la DGII, con las nuevas tarifas el pago del marbete será de RD$2,000 y RD$4,000, dependiendo del año de fabricación del vehículo.
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La temporada 2026-2027 inició este jueves y se extenderá hasta el 31 de enero. Para este período, el parque vehicular dominicano cuenta con 2,136,468 vehículos hábiles para renovar.
